Próximamente

un relato breve, o no, del viaje a Escocia que hicimos Iris y yo este fin de semana pasado.

Por ahora, un par de fotos:

 

Hacia el Castillo de Edimburgo

tratando de no salir volando en éste

un cafelito en la Universidad de Glasgow

en casa de Lord Kelvin, el de la temperatura

De PFCs va la semana

Iris participa en un concurso de arquitectura con su Proyecto de Fin de Carrera, y es finalista con otras 4 personas. En esta fase depende de los votos de la gente, o sea ¡DE TU VOTO! ¡Corre como el viento para ayudarla!

http://www.tvarquitectura.com/concursos/premio-proyecto-fin-de-carrera-2013

Los 1000 primeros votantes recibirán una Gra de Cimiento.

Proyecto de Fin de Carrera

Acabo de decidir cuál será mi proyecto de final de carrera, si es que, como parece, lo tengo que hacer en la Escuela (en oposición a desarrollarlo en una empresa). Un breve inciso: intenté hacer el proyecto en empresa, tanto dentro de alguna sugerida por la ETSIA (cuyas plazas eran escasas para toda la demanda, y a mí no me tocó) como en otras que yo me busqué por mi cuenta; de estas últimas no he obtenido respuesta, así que para no perder otro tren más he resuelto actuar, por lo pronto, como si mi PFC fuera definitivamente un proyecto reglado de avión.

En un proyecto de estas características hay que diseñar un avión, definido por un alcance al que quieres transportar una carga de pago (pasajeros o carga) y el tipo de motor con el que quieres volar. A partir de estas especificaciones iniciales se desarrollan todas las demás características de la aeronave, si bien sólo en la primera iteración del proceso. Se entiende que, si esto fuera la vida real, una vez alcanzadas las conclusiones del proyecto, se repiten los pasos andados hasta que el diseño es suficientemente bueno; nosotros los estudiantes no llegaremos tan lejos.

He escogido como aviones semejantes (que sirvan de referencia para el diseño, y con cuyos datos se obtienen parámetros de cálculo) diversos aviones de transporte de tropas que también han servido o sirven como aviones comerciales de pasajeros: el español C-295,  el ruso Antonov 32, el francoitaliano ATR 72 y el canadiense deHavilland Dash 8 (hoy día rebautizado como serie Q dentro de la compañía Bombardier), entre otros. Todos estos aviones son propulsados por motores turbohélice, aspecto en el que estoy bastante interesado.

C-295 de la Fuerza Aérea polaca.

Los profesores aún tienen que aceptar mis especificaciones y posiblemente cambiarlas a lo que estimen conveniente, así que por ahora lo dejaremos en propuesta. Planeo describir todo el proceso de diseño a través de este blog. Ya veremos si lo cumplo.

El H&M de Gran Vía

El H&M de la Gran Vía de Madrid antes era un teatro. Y al igual que el McDonalds de la misma calle, es un establecimiento que merece la pena visitar, aunque no quieras comprar nada:

un teatro con balaustradas y todo

tiene tres pisazos

esta temporada se llevaron el blanco y el negro con escasos naranjas

Pollo a la cerveza

Pues el otro día saqué del congelador un par de contramuslos de pollo y al día siguiente, que creo que fue jueves, me encontré en la tesitura de cocinarlos. Me apetecía hacer algún guiso y que no fuera muy indio, que a veces somos un poco monotemáticos Iris y yo. Total que corté puerro, zanahoria y pimiento rojo y los puse a sofreír. Luego rescaté una patata de la despensa, que no sé de quién era pero que hace tiempo que tuvo que haber sido comida. Pero bueno, mala no estaba, y la añadí a todo esto. Ah, y sal también, ojo. 

Cuando las verduras estaban tiernas eché el pollo a la sartén y cuando éste estaba dorado fue cuando llegó la cerveza. Otras veces que he visto hacer esto la gente vierte una cantidad bastante tímida. Yo decidí que quería saborearla bien, así que usé un tercio de una lata, o sea unos 100 ml. Entonces se puso todo a cocer, y en el momento en que se había evaporado la mayor parte de la cerveza, y la salsa tenía bastante cuerpo, lo apagué y lo serví.

La zanahoria quedó un poco dura, como siempre; pero todo sabía a cerveza sutilmente, añadiendo y no sustituyendo, con lo cual me quedé muy contento. Lo repetiré en el futuro, seguro.

¿Qué hay de nuevo, Metal?

Hoy he descubierto este álbum. No sé nada del grupo, ha sido por casualidad. Me encanta.

Para mí, es como Black Sabbath cantado por el cantante de Metallica (como se llame).

Qué mejor metáfora de la madurez que levantarse temprano. Yo mismo tiendo a dormir hasta tarde si puedo, perdiendo la mañana en el proceso. Pero como mínimo aprecio ya la vitalidad que proporciona salir de la cama con la primera luz, desayunar, realizar múltiples actividades y encarar el mediodía habiendo aprovechado el tiempo y teniendo todavía mucho por delante. Poder recuperarse mediante una corta siesta y seguir afanándose en llenar la vida de experiencias y a uno mismo de habilidades y conocimientos. Qué infantil, sin embargo, babar la almohada hasta las doce, comiéndote la vida a bocados, sin sutileza ni sabiduría. Qué propia de joven inmortal es la satisfacción bruta del descansar a pierna suelta. Y sin embargo, cada vez siento más que el descanso no es cuantitativo sino cualitativo, y que me siento mejor durmiendo tras haber tenido un día completo y exhaustivo que habiendo dormido trece horas después de una juerga.

Me he encontrado ya tres canas, por ahora.